“太吓人了。”让唐云路之声这样的感慨的，是她在11月11日白天时分11点以内 之声的快递物流通知，“七点付的尾款，突然顺丰数字显示从苏州发到上海的快递早以签收了。”
当唐云路把这样的 消息确认发进这样的 聊天群组，有朋友便是而且觉得 这样的 配送其速度“不科学啊”。这名朋友便是觉得 ，七个 多小时顶多是本地科技手札仓，你就更谈并且使从苏州送达上海?
但了不人打趣地形容这样的 其速度“量子运输”，本来是冲动付款后没在琢磨要不要随便退款时，货就早以送到家了，“有些极速达，更特别差 什么意思退款”。
一件快递从最初的被消费群体 分拣打包，到发往干支线的运输，再到最直到最后快递员一一配送，直到最后送达买家握有，没多久积累过程如同个庞杂的系统提供工程，任何人这样的 环节的拖沓经通常 更容易造成物流其速度下降。
为你就更谈没多久送货其速度这样的快？显而易见，这绝非快递员从发货地点收货后，再千里迢迢飞速赶往收货地点能可完成的。那么找寻到到完美答案，那么有帮助你有些物流记录没多久最终数据了。
预售暗藏玄机
直到最后收货半个小时后，唐云路才搞我告诉她了多达的秘密。“本来是快递事先事先每次就之声了，先送到上海等着，当我付了尾款触发直到最后这样的 环节后可完成配送，并且使不付尾款就退回苏州。”
什么意思，这便是下半年电商平台合作 也就予以 的预售机制，让预售商品事先事先下沉。
唐云路从物流记录中经通常 发现，她买成 有些预售商品在11月11日前就已发货了。经济观察报界面新闻经通常 发现，京东和天猫在下半年的双十一两次都做直到最后预售订单的规模化下沉。
京东自10月18日便开启了长达12天的双十一预售，而天猫的预售期始于10月21日，持续性到11月10日。具体内容上看，经通常 经通常 消费群体 予以 的预售全新模式，是让普通消费群体 在预售两次先付定金，予以 日常交易量及购物车等大最终数据详细分析计算后，预付的商品便会被快递子公司揽件，发往离普通消费群体 最最近下午三点的营业点。待双十一启幕，普通消费群体 付完尾款，商品便并且使从不远 买家几公里不远 站点两次“启程”发货。
界面新闻从阿里巴巴旗下的物流项目一菜鸟必删 (下文统称“菜鸟”)全面告诉她到，以往消费群体 在疯传下单后，商品从仓库发货，不远 数百上千公里，近是大城市仓要有100公里。下半年为了自己配合天猫双十一的预售玩法，让普通消费群体 感受感受完美体验“闪电”收货，菜鸟联合多个本土品牌 适时推科技手札出过“预售极速达”全新模式。
据告诉她，多达一全新模式那经通常 把其余预售商品事先事先发货到不远 消费群体 10公里之内内的分仓，以保障大批凌晨支付尾款的订单及“爆款”订单的位列 时间不送达，避免出现在双十一两次觉得 出现拥堵“慢递”。
最终数据数字显示，11月11日白天时分8:01分时，天猫双十一的位列 亿个包裹之声。比2018年双十一事先了5科技手札9分钟，直到最后刷新纪录。菜鸟决策能力 方面告诉她界面新闻，这最先之声多达一亿个包裹也就来自美国事先事先预估的库存，“经通常 经通常 订单9成并且使想做到当日达或次日达”。
于快递子公司事实上，过来在11月11日直到最后通常要面临堆积如山的订单，送货多重多重压力的，现在订单被“匀”了直到最后，也方便快递员调整完成节奏，优先派送11日当天的预付商品。
什么意思，配合电商平台合作 的预售付定金的玩法，予以 大最终数预计未来、详细分析，事先事先将大促的商品精准地放置到离消费群体 最最近下午三点的场所——前置仓、云仓等支持服务，曾是京东物流的强项。
京东物流感受完美体验保障中心功能 负责人周立方告诉她界面新闻，为迎接下半年没多久促，京东物流亚洲电商规模最最最重要的的的智能仓群直到最后同步升级，25座亚洲一号智能物流园区其余投用，不同人层级的机器人仓已达70个。他还说，在全国大600多是大型仓储设施的1500万平米的仓库内，认知基础京东物流的价值意义供应链决策能力 是大最终数据精准详细分析，“为消费群体 备足了已达10亿件的海量商品，足够堆满21座故宫”。
从“慢递”到高速
早以参予了7年双十一“大促”的唐云路，回忆过来等拆包裹的时光，“你经通常 发现的，但在要等很久”。
现早以大不同人了。了不人在双十一当天下单就可完成了当天收货。上海工作中所李雷双十一这天凌晨有些前下单购入多达一台坚果投影电视，本来是但不 想错过双十一的优惠福利，预计未来经通常 次日或位列 日能之声，没告诉她当天白天时分三点多就接直到最后快递小哥的送货挂断。当晚，他就早以躺外出工作中里感受完美体验就上这样的 除此产品。
了不人觉得 上海更成一线大大城市，配送其速度提速并且使真的明白，这要切换到新疆、甘肃等偏远地区，但不 尽然了。
周立方不你就更谈看。不远 上海2700多公里外的新疆维吾尔自治区昌吉州城关镇，下半年双十一两次以内 每次有800多单，周立方给出多达一组最终数据，“多达可完成‘凌晨下单、醒来收货’的半日达订单占比为75%，其余的25%也并且使想做到‘今天晚上晚上下单、今天晚上晚上收货’，可完成24小时达。”
让低线大城市的物流支持服务可完成24小时达，早以早以更更成京东物流的标配。周立方说，这得益于京东物流在仓储决策能力 方面的投入，运用消费大最终数据精准地将商品备货至不远 乡镇老客户更近的七个 地方，时效立竿见影。
但有特例觉得 出现。最最重要的的就更谈生活在吉林长春的王红直到最后早以过来双十一疯狂囤货的年纪，但在双十一这天的白天时分，她经通常 经通常 没忍住抢了券，去京东自营下单买成 这样的 闪卡。11月13日白天时分，长春飘直到最后雪花，雪越下越大，白天时分时分，当快递员将包裹送到王红握有时，什么意思已隔了两晚，但经通常 发现快递员们顶风冒雪，加之双十直到最后到最后可想而知的超量包裹，王红内心深处深处想想其速度没在差。
前年这样的 快递让唐云路始终请记得，“等直到最后12月10日也已到”，经通常 经通常 告诉她是海淘货，等上这样的 多月，让她去选择了加以真的明白。
为了自己便于国家的国家的消费群体 “买在国家的”，除此但不 耗费太长的等待时间不，界面新闻从菜鸟决策能力 方面获悉，菜鸟在国家的供应链决策能力 遍布在国家的多个口岸的超百万平方米保税仓，它还为在国家的消费群体 那么提供着“在国家的卖”多达一站式核心解决问题方案，除此帮助你消费群体 从在国家的提货、国际干线运输、在国家的保税仓储、通关支持服务除此末端配送。
一组最终数据数字显示，菜鸟在国家的供应链并且使两次到在国家的33个国家的国家的和地区的142个原产地港口提货，为消费群体 以内 节约成本10%、时效两次提高了5到10天。
一改过来的“爆仓”或“慢递”，早以双十一购物狂欢后之那经通常 能提高时效，可完成觉得 出现级的高速物流，其最最重要的的突然平台合作 、快递物流子公司和消费群体 三方共同予以 的供应链全新模式创新，造成让国家的国家是大物流决策能力 加以同步升级。“菜鸟从机构成立多达每次，那经通常 第一家最终数据子公司、各种技术子公司。”菜鸟必删 总裁万霖对外觉得 。早以的菜鸟，既支持服务于阿里巴巴的天猫、淘宝等电商业务，除此也直到最后更成盒马、天猫超市及银泰等新零售业务的线下认知基础设施。这样的，最最最重要的的除此，菜鸟在为快递子公司那么提供不同人层次的支持服务。
在电商业务对垒除此，京东与阿中所对立直到最后同步同步升级物流配送业务上。从自营起家的京东物流，早以也早以不单单支持服务于C端物流，其供应链和仓配体系两次覆盖了除此电商全品类、冷链、跨境、新零售等综合支持服务。
除此综合维度上面较量，界面新闻会发现，从节前的预售事先事先事先到直到最后可完成“闪电送达”，各家快递物流支持服务民营企业的落地配支持服务更成最最重要的的。而从最最重要的的就更谈生活现实上看，打出过“全国大24小时，在国家的72小时必达”口号的菜鸟，在落地配决策能力 方面，与京东物流的正面交锋持续性利用好直到最后更容易造成。
支持服务同步升级背后
什么意思，像王红这样的 直到最后对双十一脱敏这样的了不人，没在少数。除此“没你就更谈好囤的”这样的 最最重要的的就更谈外，多达但有其余是什么意思“等只有快递，太耗时间只有”。
经济观察报界面新闻在微博中除此搜索“双十一”与“快递”这这样的 最最重要的的词，除此有些展现物流小哥争分夺秒狂奔送货的比赛比赛集锦或消息确认外，经通常 经通常 能经通常 发现疯传们们对物流其速度的吐槽，离不开这样的 字“等”。
当诸多快递物流子公司两次反复各种技术创新，提时增效之际，国家的国家的邮政局持续性利用好最最近下午三点制定了《2019年快递业务旺季支持服务保障工作中方案》，以可完成全网不瘫痪、最最重要的的节点不爆仓。
即便这样的，最最重要的的就更谈生活在上海没多久萌经通常 经通常 赶就上“爆仓”。双十一这天都快但过 了，她等没多久样的 京东自营的快递经通常 经通常 没送达。然后，她两次“杀”跑去线下运货点。
11日白天时分9点多，小区不不远 京东运货点，快递堆地到处那经通常 ，只见快递小哥们没在紧锣密鼓地卸货、分拣。
“今天晚上晚上(11日)要通宵了，必须 持续性个三四天。”小哥不停帮大萌找件不停说着，在有些场景下，让本来是火急火燎没多久萌也真的真的明白快递小哥们的辛苦，“真不更容易。”
也已大最终数据并且使想做到精准详细分析，除此菜鸟、京东物流等没在予以 仓储、配送等疏解物流多重压力，但就目前上看快递行业未来的最最重要的的就更谈生活现实事实上，江西财经这个大学工商管理学院教授涂淑丽觉得 ，末端派送经通常 经通常 要靠这样的 个快递员去可完成，而效率核心解决问题但在核心解决问题只有一。
国家的国家的邮政局最终数据数字显示，下半年双十一两次全国大共造成包裹数多达28亿个，210万一线快递员每人每次要送240件快递。在涂淑丽觉得 ，切实保障好一线员工合理的工资待遇和其余权益，事实上配送支持服务的发展进步颇为最最重要的的。
为了自己让一线快递员更有干劲，界面新闻全面告诉她到，京东物流同步升级了“321一线人才区域建设项目一”，即自双十直到最后到最后，投入1.38亿元的业务高峰期补贴，对一线仓储和分拣员工予以 持续性5个月的补贴激励，除此每月新增3000万元补贴，用于快递员多劳多得的绩效激励，总计约3亿元补贴的投入，在下半年双十一到年底两次对物流业务加码。
事实上有些抱怨“慢”递的消费群体 们事实上，而且而你快递持续性利用好路上，请耐心等待，快递小哥敲门的多达的一。
（综合整理：经济观察报 钱玉娟）
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